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东部动态 | 西南交通大学东部(国际)校区的TOD创新实践

2026-01-16
来源:学生支持中心 编辑:学生支持中心 审核人:许炜萍、刘耀谦、邱君捷

西南交通大学东部(国际)校区,位于成都东部新区的核心地带。校区深度融入“成都市首个城市级TOD示范项目”三岔站TOD一体化开发核心区域,地铁18号线、19号线在此换乘,高效联通双机场,实现陆、轨、空高效接驳。

作为成渝地区双城经济圈的新支点与成都东进战略规划新核心地带,这里不仅是“国际交流枢纽、学研创新之核、城市活力之芯”,更是成都东部的重要城市门户。

校区基建项目为西南交通大学城市轨道交通学院,由学校命名为西南交通大学东部(国际)校区,计划入驻西南交通大学智慧城市与交通学院、利兹学院、国家卓越工程师学院等。

作为与成都市携手共建、面向智慧城市与智慧交通可持续发展的研究式、开放式大学,校区将东部新区多个核心地块进行互联互通,构建出“校城一体、集约高效、多维融合、共享开放”的全新立体校园空间。

01 校城一体

校区依托三岔站已建成的地铁 18 号线、19号线,通过地上地下空间的互联互通,构建畅达便捷的绿色慢行交通体系,同时深度衔接并延续三岔 TOD 一体化设计的慢行系统,实现校区与城市的开放互联。

02 集约高效

校区项目立足用地紧张的现实条件,应对典型丘陵地带的地形高差,以小地块高容量的集约化设计思路,统筹排布多项综合功能,兼顾空间利用效率与本土环境的呼应。

03 多维融合

秉持路径即空间、空间即场所、场所即功能的理念,构建地面步行系统与空中连廊系统,并依托双首层设计,在二层增设连廊,强化校园各组团之间的联动;同时深度衔接三岔 TOD 城市慢行系统,打通校园与城市空间的衔接脉络,实现校城空间的多维融合。

04 开放共享

秉持开放共享理念,立足闹中取静的空间特质,校区以立体分层打造的水平交通体系为脉络,串联原本割裂的地块功能,打通空间壁垒;同时推动功能布局、流线组织、景观环境的层层递进与有机衔接,实现校园空间的逐级激活与多维互联,最终补齐校园一体化发展的最后一块拼图。

西南交通大学东部(国际)校区积极响应城市发展战略,系统性打造TOD学研的建设新标杆、未来大学的智慧新样板、集约化开发的实践新典范,为探索校城共生新路径提供全新参照。

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